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才在今年5月開幕的高雄大魯閣鈴鹿賽道樂園,在短短幾個月的時間內,入園人次已經突破200萬,遊樂設施服務人次也達到68萬,最吸引車迷的「迷你鈴鹿賽道」,儘管每日服務人次的滿載上限不高,出車次數卻也堂堂突破3萬次,創下十分亮眼的紀錄,大魯閣集團執行副總許俊麒現身說法,分享鈴鹿賽道樂園成為高雄遊樂新

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地標的策略。

針對大受歡迎的迷你鈴鹿賽道,大魯閣也將在10月起,舉辦「N35一日車手賽車駕駛訓練日」活動,藉由專業教練的指導,可進階學習賽車路線、駕駛技巧等,活動初期推廣優惠價為2,500元;此外為了進一步推廣卡丁車運動,大魯閣也成立女子賽車隊,將出戰9月24日大魯閣桃園的卡丁車耐久夜賽。

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▲大魯閣首支全女子賽車隊將出戰本周末的卡丁車耐久夜賽。(圖/業者大魯閣提供)

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▲源自於日本鈴鹿賽道樂園的原創設施,幾乎每一項都可以讓遊客親自「動手玩」。(圖/記者張慶輝攝)

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記者張慶輝/綜合報導



▲大魯閣鈴鹿賽道樂園開幕至今,已吸引超過200萬人次入園。(圖/記者張慶輝攝)

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有別於傳統遊樂園,遊客幾乎都只能坐著「被玩」,鈴鹿原創的設施是以「體驗自主操駕樂趣」為目

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標,所有設施都能讓遊客親自操作,並且富有教育意義,小朋友不僅能獲得汽車知識,更能學習交通安全的觀念,絕不是單純「玩樂」這麼簡單。

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